Différence Glide/WW1pied

Bon c'est pas la première fois que je relance le débat...

Alors voila mes arguments:
Un wheel walk 1 pied signifie:
Avancer en poussant sa roue avec 1 pied...
http://www.unicyclist.org/cont/play.cfm?pi=r320240wwRft

Un glide signifie:
Avancer grace à l'inertie et trouver l'équilibre en frénant avec 1 pied...
http://www.unicyclist.org/cont/play.cfm?pi=r320240glide

C'est simple je ne vois pas comment on peu les confondre...

Voila les arguments de cleden
Tout le monde dit glide pour le WW1pied nottament, yoggi, xavier c, thibault ...

Ce ne sont pas des arguments qui se contredisent:
Un WW1 et un glide peuvent être deux figures différents que tout le monde confond... mais j'ai du mal à croire que c'est parceque je fais du mono depuis quelques mois que j'ai forcément trod^^


(..pfff je suis vraiment un gros boulet )

Le marché sur la roue un pied et le glide sont bien évidemment différent, quoi que puisse en dire le mister Cléden... Comme l'a bien montré Jo, en ww,on pousse la roue, puis dans le mouvement du retour du pied, on freine un peu pour le contrôle. Pousse, retour, pousse, retour.

En glide, on ne pousse jamais le pneu. Il a donc besoin d'une autre énergie pour avancer : soit la gravité (en descente) soit quelqu'un qui tracte le monocycliste (plus simple pour apprendre, celui qui tracte devrait porter des protèges-tibias ). Ca peut être aussi de l'élan donné en pédalant. Si on commence à pousser le pneu en glide, ce n'est plus un glide.

En compétition, un juge suis le glideur et vérifie qu'il ne fait que freiner. La moindre poussée est considérée comme mettant fin auglide et donc comme le point à partir duquel la mesure sera faites.

Le glide, c'est le meilleur du mono. Même si le coast, c'est pas mal non plus.

Rien de plus logique en effet